2016年的电车现在车况怎样

当年第一批买的电车已经过了8年质保期,那么换一次电池的费用能达到...早在2016 年,工信部就规定,乘用车生产企业得给电池、电机等核心部件提供8 年或12 万公里的质保。眼瞅着8 年时间一晃而过,到2025 年,差等我继续说。 体验最新的技术。不管怎么选,都得根据自己的实际情况来。要是觉得这篇文章有用,麻烦动动您的发财小手,点赞关注一下,祝您往后诸事顺利,一等我继续说。

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如果取消绿牌特权,你选电车还是燃油车代步?对此你有什么看法?最近,汽车圈炸开了锅,乘联会提出的取消新能源汽车“绿牌”、合并牌照的建议,如同巨石投入平静湖面,激起千层浪。一旦绿牌特权取消,电车和燃油车,到底该怎么选?这不仅是众多车主和准车主心中的疑问,更是关乎汽车行业未来走向的关键问题。自2016 年绿牌推出以来,它就像给新能说完了。

车圈最大的鬼话,就是电车只能跑 “城区”依旧以2016 年的吉利帝豪ev253 为例,其最大充电功率仅51kw,充到80% 电量接近一小时。续航短、充电慢、充电桩分布少,这些因素综合起来,让人们自然而然地认为电车“跑不了高速”,只能在城区“小打小闹”,这一印象也一直延续至今。然而,今时不同往日。如今的电车,在各方面还有呢?

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