新车上牌多久能过户_新车上牌多久才能拿到车牌
名下摩托未报废?新车上牌直接卡壳!车管所回应来了这种情况的作用不仅限于影响新车上牌,还会导致车主无法办理其他车辆的过户转移手续,出现的范围涵盖所有机动车登记业务,一旦被纳入监管,那么车主名下所有机动车相关业务都会受限制,而且如果报废摩托车被他人冒用上路,还可能给车主带来不必要的法律风险,基本上车管所会严格核说完了。
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禁售令下的猫腻;商家靠过户费清库存,消费者该等明年新车吗?12月1日刚过,全国多地的电动车门店就玩起了“新花样”。广州街头一家爱玛门店里,销售指着角落里蒙着防尘布的车小声说:“这几辆是‘零公里二手车’其实就是新车,就是得花800块过户费。”记者走访发现,从成都到广州,不少商家把禁售的旧标小电驴包装成“已上牌二手车”,用过后面会介绍。
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旧标车停售催生灰色交易!商家:过户就能上牌,消费者却可能维权无门过户即上牌”的大红横幅,800块钱手续费一交,崭新的电动车立马变身“个人二手车”。有消费者晒出交易记录:新车3299元,过户费800元,到手说完了。 续航还比旧标车多30公里。与其花冤枉钱买“定时炸弹”,不如多花两天时间对比试驾。毕竟电动车是天天要骑的交通工具,安全和售后,永远比说完了。
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0公里=新车?天真!揭秘二手车市不能说的坑!“零公里二手车”指已登记但行驶里程极低甚至为零的车辆。其来源多样,部分车企为消化库存、粉饰销量,将滞销或库存车以二手车名义处理;部分经销商则通过“假过户”套取返利。此外,出口贸易中也存在新车上牌后以二手车名义出口的情况。该现象存在诸多风险。对消费者而言,虽小发猫。
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上牌麻烦还可能被罚!旧标电驴变“二手车”流通,律师:维权难12月1日起,旧国标电动车正式禁售,但广州街头的车行却悄悄挂起了“零公里二手车”的招牌。“新车当二手卖,加800块过户费就能上牌。”某雅迪门店销售人员压低声音说,这种“曲线救国”的操作正成为行业潜规则。记者走访发现,所谓“零公里二手车”其实是提前上好牌照的新车,好了吧!
花800元过户费买“零公里二手车”?旧标电驴清库存套路深 “最后三天!旧标车清仓直降1000元!”12月的寒风里,广州某电动车门店的红色横幅格外刺眼。但当你兴冲冲冲进店里,销售却话锋一转:“新车不能卖了,但我们有‘零公里二手车’加800过户费就能上牌。”这场看似划算的交易背后,藏着旧标电动车退市前的最后一波灰色操作。 小发猫。
法拉利296GTB绿外棕内:性能与优雅兼具的超跑法拉利296GTB作为品牌首款搭载V6插电混动系统的量产超跑,自发布以来便备受关注。此次实拍的车型为2024年2月上牌、行驶3800公里的绿外/棕内版本,车况近乎新车,且无过户记录,展现了其稀有性与收藏价值。动力与性能296GTB的核心在于其2.9T V6双涡轮增压发动机与电动机的小发猫。
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7.5万买准新自动挡朗逸,100公里内车况好,性价比咋样?这台朗逸2023款新锐1.5L 自动新愿版也是在重庆二手车市场发现的,公里数为100公里以内,0次过户,是妥妥的二手准新车,而且这款车的上牌时间是在2024年12月份。而目前这款朗逸2023款新锐1.5L 自动新愿版的车况也很好,不仅是原版原漆,虽然是妥妥的准新车,但读表以后发现公里等我继续说。
商家清库存出“奇招”:旧标小电驴改头换面,消费者该踩刹车吗?最近成都街头的电动车门店有点热闹,不少人围着“准新车”讨价还价。“这是刚上牌的二手车,实际里程才5公里!”雅迪店员拍着胸脯保证,顺手递过一张过户申请表。但仔细一看,车辆合格证上的出厂日期赫然是2025年10月——距离新国标实施不过一个月。这场“二手车”交易的真相还有呢?
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