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特斯拉Model3Performance比亚迪汉EV四驱和小鹏P7轮毂样式谁更好家人们,今天咱来唠唠特斯拉Model 3 Performance、比亚迪汉EV 四驱和小鹏P7 这三款车,咱就聚焦在轮毂样式和轮胎抓地力上,看看谁更胜一筹。先看特斯拉Model 3 Performance,它那轮毂样式还挺有特色。19 英寸的锻造性能轮毂,看着就特别带劲,轻量化设计,前后轮宽度还不一样呢好了吧!

比亚迪EV、蔚来 EC6 和理想 L8,谁的音响与隔音更胜一筹?​家人们,今天咱来唠唠比亚迪唐EV、蔚来EC6 和理想L8 这三款车,咱就聚焦一个点,那就是它们的音响和隔音,到底谁更厉害!先说说比亚迪唐EV 哈,我记得之前试驾的时候,一坐进车里,就能感觉到它在内饰上花了心思。它那12 扬声器的HiFi 级定制丹拿音响,一放音乐,那音质,怎么说呢,就后面会介绍。

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试驾比亚迪汉L:底盘质感不输56E作为一台旗舰车,除了有集齐品牌所有精华的“黑科技”,还应该有什么呢?或许还应该有比其它车更好的底盘,更好的驾控,毕竟都旗舰产品了,肯定要全方位满上。那么作为比亚迪全新旗舰的汉L(EV四驱版),真的有更好底盘,更好驾控吗? 恰好前段时间小编试驾了这台车,接下来就通过体验,等我继续说。

网约车司机算账:刀片电池5年省10万?优缺点全解析“开电车跑网约车,5年能省出一台飞度?”这是网约车司机老陈在比亚迪4S店试驾汉EV时听到的宣传语。作为从业8年的“老司机”,他算过一还有呢? 月省3000元不是梦老陈的汉EV刀片电池版,实测夏季百公里电耗13.8度。若使用家用充电桩,夜间波谷电价低至0.3元/度,每公里成本仅需0.04元还有呢?

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