比亚迪汉dm-i电池保修政策_比亚迪汉dm-i电池包

比亚迪电池保修争议:终身质保的真相与困惑一定要仔细研究保修政策的每一条款,搞清楚到底什么情况下能保修,什么情况下不能保修。同时,也希望比亚迪能重视这些问题,重新审视一下电池保修政策,给消费者一个满意的答复,别让“终身保修”这个招牌砸了自己的口碑。大家对这事儿怎么看呢?有没有比亚迪车主也遇到过类似的还有呢?

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换电车电池要 10 万?特斯拉车主哭了,比亚迪车主笑了:我们终身保修结果电池受损,4S 店说要换电池,那费用高得离谱。车主就纳闷了,自己正常开车,咋就这么倒霉,磕一下就要花这么多钱。这也反映出电车电池的一个问题,就是太娇贵,稍微有点损伤,维修成本就直线上升。反观比亚迪,推出终身保修政策,确实是抓住了消费者的心。你想啊,买车本来就是个大后面会介绍。

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新能源车 “首任车主权益”?电池终身保修,过户后变成 8 年 / 15 万公里你像比亚迪、小鹏、蔚来这些品牌,都推出了自家的首任车主权益。这里面,电池终身保修可是个大卖点。毕竟新能源车嘛,电池就是核心,要是电等我继续说。 这过户后电池保修就变了,二手车价格也跟着受影响。买家一听这保修政策,心里就犯嘀咕,价格自然就压得低。我朋友那叫一个郁闷,感觉自己被等我继续说。

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